東方日報-運署縱容(鬼車)通街跑

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20091005/00174_001.html
近年不時發生「積木車」解體的恐怖傷亡車禍，但一種更可怕的「鬼車」卻正在路面四處流竄。消息人士透露，不法車房經廢車場購入名牌歐洲車殘骸，把同型號的車身重新焊接，再剷去底盤號碼、調校行車里數及加裝電子裝置等手法瞞天過海，令廢車借屍還魂成為「鬼車」。業內人士批評，運輸署缺乏監管二手車行及交易，驗車程序又馬虎，任由一撞即散的二手車通街走，危害市民安全。
知情人士指，以往「積木車」以豐田、本田等日本品牌為主，但不法之徒逐漸轉移目標到平治、寶馬等貴價歐洲車，一部「鬼車」製作成本只需三、四萬元，售價十多萬元，利潤高達數倍。

復修前

復修後嚴重撞毀的車輛經重新組裝後，難以看出其過往的損壞程度。 （相片由香港驗車提供）

近年發生多宗積木車解體意外。 （資料圖片）
重新焊接更改底盤號碼
他說，不法車房專門在本地及日本的廢車場，購入損毀嚴重甚至曾經水浸的私家車殘骸，並以不同途徑取得俗稱牌簿的汽車登記文件，然後自行將爛車裝嵌成外表新淨的「鬼車」。
「好似買魚咁，買大堆車頭、車尾砌架車出嚟。生產商用高規格嘅電焊將零件焊接，佢哋就用最平嘅風煤焊，承受拉力好差，架車一撞就散。」為了成功欺騙買車人士，車房更會蠱惑招數盡出，包括更改底盤、引擎號碼，令資料與牌簿一致，部分更會調低行車里數、加裝電子裝置繞過電腦檢驗。
市民江先生○五年曾誤購鬼車，當時他以十二萬八千元在車行購買一架萬事得二手私家車，職員聲稱該車從未碰撞過，但江後來發現錶板漆皮剝落，交原廠檢查後，始知車內安全氣袋原來曾被用過，且沒有重新安裝，於是控告有關車行。

江先生當日以近十三萬元購買一架萬事得二手私家車。 （相片由江先生提供）

江先生二手座駕內的安全氣袋一早已被使用，一度擔心影響行車安全。

車行在錶板內擅自加裝電子裝置（圓圈示），以干擾車中電腦系統，令其無法偵測安全氣袋的操作。


江先生懷疑的二手私家車是由舊材料翻新而成，要求當局加強監管。 （麥潤田攝）
非法裝置干擾偵測氣袋
江後來驚聞車行代表在庭上承認，他購入的座駕是從廢車場以八萬五千元「執返嚟」，屬沒有復修價值的全毀（total lost）廢車，車上更被非法加裝電子裝置以干擾電腦系統，令其未能偵測到氣袋出問題，更成功通過政府驗車中心檢驗。江最後雖獲法庭判勝訴，但車行至今沒有賠償，更已改名在另一地點繼續經營。
香港汽車工業學會會長李耀培質疑，運輸署只規定車齡滿六年或以上的私家車須每年驗車，形成法例漏洞，而且對車輛領牌的驗車程序亦十分粗疏，只重點檢查車胎、制動系統等，不會仔細檢驗車輛結構及焊接方法，以致非法組裝車輛可「通街行」。
香港驗車行政總裁朱祖恩亦批評運輸署，一直沒有監管二手車行營運，導致業內良莠不齊，「地產代理都要領牌，點解賣車唔使？」
運輸署未有回應有何措施杜絕「積木車」的問題，只表示更改車輛狀況致其違反道路交通條例，可處罰款二萬元，而去年至今，在年檢時沒有發現私家車因涉及車身結構問題而需暫停行駛。
記者劉偉權、潘嘉寶
積木車意外只賠市值一半
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不影響第三者責任保
【本報訊】一不留神錯買機件有問題的二手車或「積木車」，嚴重意外可賠上性命，保險亦難賠足。保險業界人士指出，如果車主在不知情誤購「積木車」，即使已為該車購買全保，車輛失事撞毀，車主只能向保險公司索取車輛原市值一半賠償，故建議車主在購車時切勿貪平及多加檢驗，以減少不必要的損失。
不影響第三者責任保
根據汽車保險條例，所有車主必須購買汽車第三者責任保，立法會保險界陳健波議員指出，當發生交通意外，不會因為受損車輛是「積木車」而影響第三者傷亡保險賠償。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指出，由於車輛是「積木車」，即使車主已為車輛購買全保，而事前亦不知座駕是「積木車」，車主最終只能向保險公司索取車輛原有市值一半的賠償。
羅少雄舉例，如果車輛市值十萬元，車主最多只能索取五萬元賠償，到頭來「畀足保費，但攞唔到十足嘅賠償」，蝕底收場。
他又透露，誤購「積木車」的人主要是貪平，故提醒車主切勿貪平及多加檢驗車輛。根據法例，若有人非法改裝車輛，最高可判罰款一萬元及監禁六個月。
勿只貪光鮮驗車要認真
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儀器檢測油漆厚度
【本報訊】市民購買二手車，如果只看車身及車廂是否光鮮，或盡信推銷員的花言巧語，不但隨時購入五勞七傷的殘車，更有可能誤購結構欠妥的「積木車」或「鬼車」。消費者委員會近年有關二手車買賣的投訴有上升趨勢，市民買車前，最好先安排專業的驗車公司檢驗，以免被騙及減少爭拗。
消委會的數字顯示，○七年有關二手車買賣的投訴數字為八十八宗，去年急增一成八至一百零七宗，而今年首八個月則有五十一宗。該會指，投訴主要是二手車的機件出問題，又或車行推銷員提供的資料有誤導等。
提供獨立驗車服務的香港驗車行政總裁朱祖恩指出，一般人單憑肉眼觀察二手車，可留意車身顏色及車門門框等，但現時車房技工的「化妝」技術很高明，市民單從表面未必能識別車輛是否敗絮其中的「積木車」，例如焊接位隱藏在車底或車門膠邊位置，師傅便要唧起整架車仔細檢驗車底，才能發現破綻。
儀器檢測油漆厚度
朱祖恩又謂，部分積木車由曾經翻車或車架被撞至摺曲的殘骸組裝，完成裝嵌後要多噴幾層油漆來遮掩，師傅需要利用儀器檢測車身油漆的厚度，如果某位置的讀數特別高，便幾乎可以肯定車身是經過加工。
他表示，購買一部二手車一般要數萬至十多萬元，驗車費用卻只是數百至一千元不等，車主千萬不要為省下少少開支而放棄驗車。
購買二手車注意事項
1. 觀察車身顏色，如果部分位置顏色不同，有可能曾經碰撞過。

儀器檢測車殼油漆厚度，確定是否刻意「化妝」遮醜。
2. 留意左右車頭指揮燈是否新舊一致，如果有色差或老化程度不一致，有可能是撞車後曾更換車燈。
3. 留意門邊虛位，曾撞過的車輛，門邊虛位多數不對稱。
4. 車門、車頭及車尾的螺絲位如出現花痕，極可能曾經維修。
5. 上會最好自行到銀行辦理借貸手續，減少被人從中出蠱惑的機會。
6. 找相熟或專業的公司驗車，完成檢驗後才付款。